Xiaomi ha dado a conocer oficialmente su sedán eléctrico de alto rendimiento, el SU7 Ultra. Después de su presentación como prototipo en julio, este vehículo ha sorprendido al mundo con sus impresionantes cifras de rendimiento.
Con una potencia máxima de 1,500 caballos de fuerza, el SU7 Ultra acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos. Esta aceleración explosiva, junto con una velocidad máxima de 350 km/h, lo coloca en la cima de la categoría de vehículos eléctricos de alto rendimiento. Estos son los detalles:
Diseño más aerodinámico
Basado en el diseño del SU7 estándar, el SU7 Ultra se destaca por su enfoque en la aerodinámica. Cuenta con parachoques más deportivos, un gran alerón trasero de 1.56 metros de ancho y una carrocería más ancha. Estas modificaciones, junto con un difusor trasero activo, generan una fuerza descendente de 265 kilogramos. Las llantas de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero 5 completan el aspecto deportivo.
En el interior, el SU7 Ultra combina lujo y rendimiento. Los asientos están tapizados en cuero Alcantara, que también se extiende al volante, las puertas y otros elementos interiores. Xiaomi también utiliza fibra de carbono para componentes como los paneles de las puertas, el túnel central y el espejo retrovisor.
Tren motriz y rendimiento
El SU7 Ultra está propulsado por una batería Qilin 2.0 de CATL con una capacidad de 93.7 kWh. Esta batería ofrece una potencia de descarga máxima de 1,330 kW y admite una carga rápida de 5.2C DC, lo que permite cargar del 10% al 80% en solo 11 minutos.
El vehículo cuenta con tres motores eléctricos: dos V8 y un V6, que generan una potencia combinada de 1,138 kW (1,526 hp) y un par máximo de 1,770 Nm. Esta configuración permite al SU7 Ultra acelerar de 0 a 100 km/h en solo 1.98 segundos, alcanzar los 200 km/h en 5.86 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.
El SU7 Ultra también tiene un tiempo de cuarto de milla de 9.23 segundos y cuenta con un sistema de vectorización de par Asil-D para mejorar el manejo.
Sistema de Frenos
Xiaomi ha equipado el SU7 Ultra con los discos de freno de cerámica de carbono más grandes jamás vistos en un automóvil de producción. Los discos delanteros miden 430 mm x 40 mm, mientras que los traseros son ligeramente más pequeños, con 410 mm x 32 mm. Estos frenos están diseñados para soportar temperaturas extremas de más de 1,300 °C y están combinados con pinzas Akebono (seis pistones delanteros, cuatro pistones traseros) para una potencia de frenado excepcional. El SU7 Ultra puede frenar de 100 km/h a una parada completa en solo 30.8 metros.
Precio y disponibilidad
El Xiaomi SU7 Ultra tiene un precio elevado de 814,900 yuanes (aproximadamente 114,400 dólares) en China. Si bien la preventa ya está en curso, la producción en serie y las entregas no comenzarán hasta marzo de 2025.
El CEO de Xiaomi, Lei Jun, posicionó el SU7 Ultra como una alternativa atractiva al Porsche Taycan Turbo GT, ya que ofrece más potencia a un precio más bajo. El Porsche Taycan Turbo GT tiene un precio de 1,998,000 yuanes en China.
Goldman Sachs proyecta que el SU7 Ultra alcanzará las 4,000 unidades en ventas para 2025. El vehículo ya parece ser un éxito en China, ya que se han realizado 3,680 reservas en los 10 minutos posteriores al evento de lanzamiento.
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Fuente: Gizmochina
