Samsung Electronics, un importante líder en la tecnología de semiconductores, presentó su nuevo ISOCELL Auto 4AC, un sensor de imagen automotor que ofrece un rango dinámico alto120 decibeles (HDR) y mitigación cambiante LED (LFM) especialmente diseñada para monitores de vista de alrededores (SVM) o para cámaras traseras (RVC) en alta resolución (1280 x 960).
ISOCELL Auto 4AC
“El nuevo ISOCELL Auto 4AC combina las tecnologías de imagen de sensor de Samsung en el mercado actual con un solución única CornerPixel para capacidades HDR y LFM avanzadas, ofreciendo una experiencia de vistas excepcional sin importar las condiciones de luz.
”Empezando con este nuevo ISOCELL, nuestro plan es expandir la línea de sensores automotor en áreas como sistemas de monitoreo de cámaras (CSM), conducción autónoma y monitoreo de cabinas.”
Duckhyun Chang, VP ejecutivo en el negocio de sensores de Samsung Electronics
Hay varias situaciones en la vida diaria que ponen a prueba a los conductores, tales como transiciones de condiciones de baja luz a una más alta, como cuando salimos de un túnel. También hay constantes luces que afectan nuestra visión, sean de otros vehículos o las que alumbran las calles.
El ISOCELL Auto 4AC nos ofrece varias soluciones para estos problemas. Mediante una estructura especializada de pixeles, pueden mitigar la luz LED de hasta 90Hz. Combina dos fotodiodos, uno de 3.0µm pixeles para imágenes de luz baja y otro de 1.0µm pixeles situado en la esquina del pixel principal para los ambientes muy brillosos. Gracias a estos dos fotodiodos, se capturan imágenes con diferentes exposiciones, logrando ofrecer HDR de hasta 120dB con un desenfoque muy mínimo. De esta forma, el conductor logrará ver más claramente la carretera en vez de estar sufriendo con los cambios de luz.
Por último, para minimizar la luz LED cambiante, el tiempo de exposición del fotodiodo más pequeño puede extenderse, previniendo que la luz LED pulsante se muestre temblante en la pantalla de la cámara. De esta forma, el conductor tiene una visión más cómoda, toda vez que la imagen recibida es más acertada.
El ISOCELL Auto 4AC viene en un formato óptico de 1/3.7 pulgadas con 1.2 millones pixeles de 3.0 micrómetros. Para instalaciones de sistemas con clientes aerodinámicos, un procesador de imagen de señal (ISP) viene incrustado en el sensor.
Este nuevo sensor Samsung cumple con los requerimientos de la AEC-Q100 Grado 2, incluyendo la de correcto rango de temperatura para funcionar de entre -40°C a 125°C. Actualmente está bajo producción en masa.
¿Qué te parece el avance tecnológico para los autos?
Fuente: Samsung News
